【推荐】300架C919飞机和1200亿空客订单共同受益方国资收购预期差全球航空公司市值

11月8日，在珠海航展上中国商飞公司与多家飞机租赁公司签署总共330架国产飞机的确认订单协议，其中包括：

300架C919飞机

、30架计划投向海外市场

的ARJ21飞机，

民用飞机

万亿赛道

启航！

11月4日，德国总理朔尔茨访华期间，

中国与空客公司

在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，

总价值约170亿美元

。

11月7日，在空中客车全球及中国市场预测媒体发布会上，对于国内供应链布局等问题，空中客车高级副总裁、空客中国民用飞机商务负责人刘莉接受采访时表示，空客

每年

在中国有

约10亿美元的工业总值

，我们相信将来在今后的几年内，我们在这方面会加强更多的合作。现阶段，空客当前

紧急要务是全速地进行供应链的准备

，同时达到月产提速的目标，以满足现在航空公司眼前的需求。

【炼石航空】

是300架C919国产大飞机和170亿美元空客这两个超级大订单的

唯一共同受益方

。

1、

在C919国产大飞机方面，

【炼石航空】

已经有

为C919提供零部件

的业务合作，并且随着C919的批量生产，炼石航空作为空客大飞机全球精密零部件八大供应商之一，将于商飞、商发等国内大飞机龙头企业的展开更多业务合作。

同时，

本次参加航展的歼-20已全部换装“中国心”——国产发动机，

预计今年年底前国产发动机将实现适航取证，国产C919有望换装国产发动机。【炼石航空】已构建了从高温合金、单晶叶片、航空零部件、航空发动机到大型无人机整机的全产业链体系，并且高温合金是推动航空发动机发展的最为关键的结构材料，炼石航空未来的发展空间将不可限量。

2、

在空客飞机方面，

【炼石航空】

的全资子公司

Gardner公司

是

空客的

一级供应商

，与空客签订了一系列工作包合同，为其所有机型 A320、A330、A350 和 A400M 提供零部件。 并且 Gardner 是这些

零件的唯一供应商

，因此空客依赖 Gardner 来确保其生产线的高效运行。同时 Gardner

80% 以上的销售额

直接来自

空客

。

2022年半年报显示

【炼石航空】

的

经营收入主要来自于全资公司 Gardner

。同时

空客

曾在2018年

承诺

， 2024 年前在原有订单的基础上给予Gardner公司总价值

不低于 4 亿英镑的

新增订单，因为近几年新冠疫情对航空产业的冲击，到2020年只履行了仅仅50百万英镑，预计在

这次空客获得170亿美元的超大订单后，Gardner公司的

业绩将呈现爆发式增长

。这也意味着今年4季度炼石航空的业绩将出现爆发增长，很有可能实现业绩

扭亏为盈

，可以说是

2022年最强业绩预期差

！

3、

11月8日

四川发展集团

刊登了拟投资某航空发动机零部件制造企业的招标公告，并且财务尽职调查的供应商需具备境外财务尽职调查服务必要的组织机构。笔者认为四川发展集团的

收购标的

极有可能是

【炼石航空】

。理由如下：

首先，炼石航空业务范围是研发、 生产和销售飞机发动机零部件，包括含铼高温合金、单晶叶片等。其业务范围符合标的要求。

其次，在炼石航空当中，四川发展是公司的第二大股东，持股10.33%。其已于四川发展建立了长期合作关系。

最后，炼石航空的年报显示，炼石航空日常运营所需资金，主要靠向四川国资借钱，炼石航空分别于2021年5月和7月向四川发展借款4400万美元。炼石航空与四川发展已深度绑定。

因此本次四川发展的收购标的很可能就是炼石航空，具备

国资入股的预期差！

在

四川国资的大力支持下，炼石航空未来发展可期，将在国产大飞机万亿赛道蓝海中占据一方席位！

【炼石航空】

具备

市值低

（在50亿元以下）和

股价低

（低于10元）属性，有业绩

转亏为盈

的预期，又是深证票，符合大家热议挖掘2022年跨年大妖的所有特质。目前供销社题材已经涨了一阵子，很难持续成为跨年题材，大胆猜测一下大飞机题材刚启动，很可能成为跨年题材，【炼石航空】很可能是

跨年大妖的潜力龙

！

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