厦门市海沧隧道传来重大进展高92米，封顶

来源：台海网

前方传来好消息

海沧隧道建设迎来新节点

位于海沧段拥军路的通风塔顺利封顶

标志着海沧隧道通风塔全线封顶

为明年上半年通车打下坚实基础

一起感受下

热火朝天的施工场面吧

海沧隧道全线设通风塔两座

是隧道的主要通风设施

分别位于海沧区拥军路、湖里区象屿保税区内

海沧通风塔

建筑高度：92m

塔身上部开设排风口，下部开设进风口，塔身外部整体采用筒体外挂铝单板幕墙，形成多重翼片状片墙，整体造型以海浪帆影为概念，营造出清新舒展的动态效果。

岛内通风塔

建筑高度：52m

与海沧端不同，建筑总体取港口城市之意，集装箱棱角分明之形，外立面采用金属不锈钢幕墙，体现出了浓浓的工业风。

施工单位江西宏发路桥

项目副经理林海煌介绍：

项目整体计划于春节前全面完工

其中海沧通风塔92m为

目前国内海底隧道第一高度

科普

什么是隧道通风塔？

顾名思义，主要用于将隧道外新鲜空气置换被往来车辆尾气污染过的洞内空气，提高行车的安全性和舒适性，保护驾乘人员和洞内工作人员的身体健康。

你以为海沧通风塔的作用

仅仅是通风吗？

项目负责人表示

海沧隧道通风塔的建成不仅对隧道通车后的通风除尘起到关键作用，也是一座融合了环保、人文、景观的标志性建筑，更是厦门快速跨岛发展历史的见证、凝聚和缩影。未来海沧通风塔将建设小型公园供市民游玩。

（效果图）

关于第二西通道

海沧隧道之所以被称为

“厦门第二西通道”

是因为直接连接厦门本岛与海沧的

第一西通道是海沧大桥

海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中

内环线的重要组成部分

自2016年6月份开工以来

第二西通道克服

征地拆迁、管线迁改、交通导改、地质不良等困难

工程进展较为顺利

质量、安全平稳可控

第二西通道效果图

全长7.1公里，隧道长度6.3公里，跨海域2.8公里

主线设双向六车道，设计行车时速80公里

设计日通过能力达8.5万辆

一起期待通车的那天！！！

（来源：今日海沧公众号）

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