版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至举报，一经查实，本站将立刻删除。
CTalkNSK郁国平不断推动核心技术创新为下一个百年添砖加瓦
0
“软件定义汽车时代，不管用什么软件，最后都需要通过机械装置实现，而这些技术同样需要不断更新、发展。”2021年上海车展期间，日本精工株式会社（以下简称为NSK）执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理 郁国平先生在接受盖世汽车采访时如是说。
NSK集群漫游模块
固传统、扩新品，NSK“两条腿”走路迈向下一个百年
诚如前文所说，时代正在快速变迁中，但市场体量却很有限，优胜劣汰渐成必然趋势，越来越多的边缘企业或上演汽车产业的“敦刻尔克”大逃亡。
“面向未来，我认为行业内将加速整合，优质企业或不断吸收兼并剩余产能，强者恒强。”郁国平介绍，目前，几大国际主流零部件企业均加大转型力度，不断开发出新的技术、材料和产品，但同时本土企业也正加速迎头赶上。“作为外资企业，我们不能原地踏步，吃老本，需不断创新，打造更高的核心竞争力。”
于NSK而言，基于深耕零部件制造领域百余年的扎实积累，其目前已形成基础科学的研究、与国际主流主机厂建立长期可信的合作模式、制造加工及质量管理、精工和智能制造等四大核心优势。
但很显然，想要争夺未来更大的市场份额，驻步眼下还远远不够。“还需在保持现有产品份额的基础上，加速提升新技术、产品的研发和商品化。”郁国平透露，“未来5-10年，我们需要两条腿一起走起来。”
NSK于上海车展展台
与此同时，他还进一步肯定了中国市场的重要性。
近年来，在中国政府对创新科技和汽车市场的重大扶持，及庞大市场对于新鲜事物的极大包容度下，让中国成为了诸多新兴技术的培育沃土。但同时，技术革命高速发展期瞬息万变的市场格局及日新月异的市场需求，对每一个想要借力“中国速度”快速发展的企业提出更高要求。
基于此，郁国平表示，接下来NSK将进一步加速在华新产品的研发、推广工作，“我们希望这些研发成果能够在未来成为NSK中国新的竞争优势。”
“NSK是家百年老店，面向未来100年的生存，我们还需考虑一些新的技术领域、行业、产品，从而实现突破性的革命，才能在未来维续更好的生产和发展。”郁国平如是说。