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VitescoTechnologies以电驱动技术助跑标致雪铁龙集团和现代汽车的全新量产车型
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两种额定功率及同类最优的功率密度、尺寸和重量
凭借在系统和电子领域的专业知识，Vitesco Technologies的工程师们进一步改进了系统各个组件（电机、功率电子和变速箱）之间的交互作用。 这些改进使驱动系统变得更轻、更紧凑、更经济：新模块（其中的电机和功率电子采用液冷技术）的重量不到80公斤。 它还具有集成变速箱的电子驻车锁这项新功能。 通过系统各个组件的智能组合和集成，还可以去除大量连接件和电缆，从而进一步降低成本。
Vitesco Technologies混合动力电动车事业部负责人Thomas Stierle表示：“我们可提供从100至150千瓦不同功率等级的高度集成电动轴驱系统。” 他还补充道：“高性能版本的最大输出功率为150千瓦，最大扭矩达310牛米，可与传统的2升涡轮增压柴油发动机相媲美，且其功率密度、尺寸和重量均为同类最优。”
专注于电气化和纯电动技术
Vitesco Technologies之所以选择在中国生产新型电动轴驱系统，是因为中国是目前全世界规模最大、增长最快的电动汽车市场，并且靠近公司客户。 这不仅使Vitesco Technologies可以更好地为客户服务，还能够充分利用天津工厂在电驱动技术领域的经验。 工厂内的高度自动化生产线能确保高质量的大批量生产。
Vitesco Technologies是现今为数不多的有能力独立提供全套电气化系统的汽车系统供应商之一。 公司的产品包括48伏电气化技术以及适用于从混动到纯电动驱动系统的关键部件。”
展望未来，Andreas Wolf说道：“我们将投资更加侧重于电气化和纯电动技术，并把更多内部资源投入这两个领域。 这样可以大大加强我们现有的电子专业知识水平。”