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C级车市场量价齐升新能源占比近两成
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作为品牌的旗舰级产品，国产C级车总能激发各家车企的无限遐想。上周二（6月15日），捷豹XFL迎来中期改款，期望“通过迭代升级，不断升华‘豪华感’和‘运动性’的内涵来满足家用、商务、运动等多种用车需求”，进而一改当前的市场颓势。
北京奔驰某4S店 王跃跃 摄
“价格回升是由于汽车芯片短缺造成的，由于我们此前备了一些存货，所以部分车型目前还有现车，但也不多了”，北京奔驰某4S店销售人员告诉记者，“芯片的供应问题目前还是个未知数，这让汽车的终端价格走向难以预测”。乘联会秘书长崔东树也表示：“由于芯片短缺，5月的生产节奏受到了影响。部分一级供应商的供货相对不足，产业链较为紧绷，难以有效对应”。
“随着新能源汽车市场规模的扩大，成本会进一步降低，对中高端车型的发展带来一定的空间”，崔东树直言，“换购市场的需求极其旺盛，推动高端新能源汽车市场持续走强”。记者统计的16款国产C级车型中，有5款（比亚迪汉、宝马5系新能源、奥迪A6L新能源、沃尔沃S90新能源、极狐阿尔法S）是新能源产品。数据显示，5款车型在5月的累计销量为11658辆，占该细分市场份额的18.22%；前5个月销量合计为57574辆，占比18.21%。
